楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛手藝已實現(xiàn)上車，包羅系統(tǒng)不克不及應(yīng)對時需要駕駛員接管，跟尾上存正在平安現(xiàn)患。而L4級的從動駕駛手藝正在擁堵、施工、兩輪車較多等況下還有挑和，還需要百萬以至萬萬公里驗證。好比，按照珠海市天然資本局3月初印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)優(yōu)化規(guī)劃辦理幫力高質(zhì)量成長若干辦法的通知》，添加多種不計容建建面積景象，包羅公共空間的交通從屬設(shè)備；既有衡宇增設(shè)需要的消防樓梯、連廊、無妨礙設(shè)備、電梯等。支撐貿(mào)易辦事業(yè)建建按層集中設(shè)置不跨越該層程度投影面積5%的公共半開敞空間，按其程度投影面積一半計較計容建建面積。