車云協(xié)同是將來汽車交通范疇的計(jì)謀制高點(diǎn)，將激發(fā)道交通組織和運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)的變化，是處理當(dāng)前道交通平安、擁堵、污染等嚴(yán)沉問題的主要手段?？茖W(xué)完美的研發(fā)取測試評價(jià)系統(tǒng)對于提高車云協(xié)同系統(tǒng)的研發(fā)效率，健全手藝尺度和法令律例以及推進(jìn)財(cái)產(chǎn)立異成長至關(guān)主要。我國的科技辦理部分也高度注沉車云協(xié)同手藝的成長，“十四五”期間，科技部正在“新能源汽車”和“分析交通運(yùn)輸取智能交通”范疇設(shè)立了多個(gè)沉點(diǎn)研發(fā)打算專項(xiàng)來支撐該范疇的成長，力求使我國正在車云協(xié)同研發(fā)理論、場景建立、配備開辟、測試系統(tǒng)、尺度規(guī)范方面取得嚴(yán)沉沖破，該手藝正敏捷從研發(fā)集成測試取工程使用階段。近年來，我國正在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)取測試、智能駕駛核默算法、車云一體化系統(tǒng)仿實(shí)取測試、車云一體化系統(tǒng)焦點(diǎn)配備研發(fā)等方面取得了較多研究，向世界發(fā)出了中國聲音。為及時(shí)總結(jié)車云協(xié)同范疇的最新研究，引領(lǐng)該范疇理論立異和手藝成長，擬正在CJME組織出書一期“Key technology in vehicle-road-cloud cooperative system”（車云協(xié)同環(huán)節(jié)手藝）專欄。熊璐，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長、傳授，國度杰青，任SAE International智能網(wǎng)聯(lián)汽車科學(xué)取手藝委員會，中國汽車工程學(xué)會汽車智能交通分會從任委員、智能底盤分會副從任委員。處置汽車系統(tǒng)動力學(xué)取節(jié)制、線控底盤、智能駕駛等研究，掌管獲中國汽車工業(yè)手藝發(fā)現(xiàn)一等、上海市科技前進(jìn)一等等勵。擔(dān)任CJME期刊編委。殷國棟，國度杰青，中國汽車工程學(xué)會會士，東南大學(xué)首席傳授，江蘇特聘傳授，東南大學(xué)教務(wù)處處長，機(jī)械工程學(xué)院傳授，收集空間平安學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車消息平安研究核心從任，江蘇省智能電動運(yùn)載配備工程研究核心從任。次要處置車輛動力學(xué)取節(jié)制、電動汽車取智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)取車協(xié)同、高端機(jī)械配備等研究。擔(dān)任《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、CJME編委。Arno Eichberger，格拉茨工業(yè)大學(xué)車輛工程系副從任、從動駕駛首席科學(xué)家，國際道平安前瞻性評估委員會委員，兼任Mechatronics、Automotive Innovation、Injury Prevention等多個(gè)期刊編委。歐盟尤里卡打算等項(xiàng)目，獲奧地利車輛仿實(shí)和測試出格、奧地利科研推進(jìn)署最佳申請人等勵。徐志剛，長安大學(xué)消息工程學(xué)院副院長、“長安學(xué)者”領(lǐng)甲士才A1崗特聘傳授、博士生導(dǎo)師，國度級高條理人才、交通運(yùn)輸部中青年科技立異領(lǐng)甲士才、陜西省杰青、車聯(lián)網(wǎng)取從動駕駛、車協(xié)同、車輛智能診斷等范疇的研究。胡笳，同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院傳授（長聘）。國度特聘青年專家。從攻網(wǎng)聯(lián)從動駕駛及單車智能駕駛等相關(guān)范疇，頒發(fā)Q1區(qū)論文50余篇，獲專利20余項(xiàng)。掌管包羅沉點(diǎn)研發(fā)打算課題、國度天然科學(xué)基金等省部級項(xiàng)目十余項(xiàng)。獲上海市科技前進(jìn)二等（序1）。目前擔(dān)任IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems副從編，IEEE Transaction on Intelligent Vehicles副從編、中國汽車工程學(xué)會汽車智能交通分委會副秘書長。冷搏，《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》青年編委，副傳授、博導(dǎo)、院長協(xié)理，中國科協(xié)青托；兼任中國汽車工程學(xué)會汽車智能交通分會委員、越野車手藝分會專家；獲中國汽車工業(yè)手藝發(fā)現(xiàn)一等等勵。高博麟，大學(xué)車輛取運(yùn)載學(xué)院副研究員，智能綠色車輛取交通全國沉點(diǎn)嘗試室副從任，中國汽車工程學(xué)會青年工做委員會秘書長，汽標(biāo)委從動駕駛測試場景國際尺度制定工做組專家。持久處置車云一體化融合系統(tǒng)動態(tài)設(shè)想取節(jié)制范疇的研究工做。邊有鋼，湖南大學(xué)整車先輩設(shè)想制制手藝全國沉點(diǎn)嘗試室學(xué)術(shù)。努力于智能節(jié)制、協(xié)同節(jié)制方式研究及其正在道/水下運(yùn)載配備活動節(jié)制中的使用。先后掌管國度/省部級項(xiàng)目10余項(xiàng)，頒發(fā)學(xué)術(shù)論文100余篇。黃超，理工大學(xué)工業(yè)及系統(tǒng)工程學(xué)系科研幫理傳授。無人駕駛，容錯節(jié)制和無人機(jī)節(jié)制及使用。迄今為止，她正在上述范疇中已撰寫了兩部專著、70余篇期刊論文和 30 余篇會論說文。她現(xiàn)正在擔(dān)任ENG APPL ARTIF INTEL、IEEE TTE、IET ITS和INT J CONTROL AUTOM的副從編。她被評選為 2023 和 2024 年 斯坦福大學(xué)世界前2% 被援用次數(shù)最多的學(xué)者。論文應(yīng)未正在國表里刊物或會議上公開辟表或過。論文要達(dá)到國際、國內(nèi)先輩程度，理論嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容翔實(shí)、測試驗(yàn)證豐碩，對學(xué)術(shù)界和工業(yè)界具有主要參考價(jià)值。JME學(xué)院是由《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》編纂部2018年建立，以關(guān)心、陪同青年學(xué)者成長為旨，勤奮摸索學(xué)術(shù)辦事新模式。有一種合做叫做熱誠，有一種成長能夠無限，有一種伙伴能夠互利共贏，愿我們合做起來流連忘返，成長起來前景可不雅。關(guān)于論文保舉、團(tuán)隊(duì)引見、圖書出書、學(xué)術(shù)曲播、聘請消息、會議推廣等，請取我們聯(lián)系。感激關(guān)心我們！我們《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》編纂部將勤奮為您打制一個(gè)有立場、有深度、有溫度的學(xué)術(shù)！